ความแตกต่างของ NGV กับ LPG

NGV หรือ Natural Gas Vehicles คือ ก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์ เกิดขึ้นจากการนำก๊าซธรรมชาติ ซึ่งเป็นสารประกอบไฮโดรคาร์บอนซึ่งมีองค์ประกอบของก๊าซมีเทนมาอัดจนมีความ ดันสูง ประมาณ 3,000 ปอนด์/ตารางนิ้ว แล้วนำไปเก็บไว้ในถัง ที่มีความแข็งแรงทนทานสูงเป็นพิเศษ เช่น เหล็กกล้า เพื่อนำมาเป็นเชื้อเพลิงใช้ทดแทนน้ำมันเบนซินหรือดีเซลในรถยนต์ประเภทต่างๆ ซึ่งสากลเรียกว่า Compressed Natural Gas (CNG) หรือ ก๊าซธรรมชาติอัด

ก๊าซปิโตรเลียมเหลว ( LPG ) หรือ “ก๊าซหุงต้ม” เป็นสารประกอบไฮโดรคาร์บอน ซึ่งมีองค์ประกอบของ ก๊าซโพร-เพน ( Propane ) เป็นส่วนใหญ่ จึงเป็นก๊าซที่หนักกว่าอากาศ โดยตัว LPG เองไม่มีสี ไม่มีกลิ่นเช่นเดียวกับก๊าซธรรมชาติ แต่เนื่องจากเป็นก๊าซที่หนักกว่าอากาศจึงมีการสะสมและลุกไหม้ได้ง่าย ดังนั้น จึงมีข้อกำหนดให้เติมสารมีกลิ่น เพื่อเป็นการเตือนภัยหากเกิดการรั่วไหล LPG ส่วนใหญ่จะใช้เป็นเชื้อเพลิงในครัวเรือนและกิจการอุตสาหกรรม โดยบรรจุเป็นของเหลวใส่ถังที่ทนความดันเพื่อให้ขนถ่ายง่าย นอกจากนี้ยังนิยมใช้แทนน้ำมันเบนซินในรถยนต์ เนื่องจากราคาถูกกว่า และมีค่าออกเทนสูงถึง 105 RON LPG เป็นผลิตภัณฑ์ที่ได้จากการแยกน้ำมันดิบในโรงกลั่นน้ำมัน หรือการแยกก๊าซธรรมชาติในโรงแยกก๊าซ มีสถานะเป็นของเหลว ต้องทำให้เป็นก๊าซก่อนนำไปใช้งาน ส่วน NGV มีสถานะเป็นก๊าซเพียงผ่านความดันก็นำไปใช้ได้เลย

ตารางเปรียบเทียบ คุณสมบัติของ LPG และ NGV

คุณสมบัติ NGV LPG สถานะปกติ   ก๊าซ (เบากว่าอากาศ) ก๊าซ (หนักกว่าอากาศ) จุดเดือด (องศสเซลเซียส)   -162 -50 ถึง 0 อุณภูมิจุดระเบิดในอากาศ (องศสเซลเซียส)   540 400 ช่วงติดไฟในอากาศ (ร้อยละโดยปริมาณ) ค่าสูง 15 15   ค่าต่ำ 5 1.5 ค่าออกเทน/1 RON/2 120 105   MOM/3 120 97

*1.ค่าออกเทน ( Octane number ) หมายถึง หน่วยการวัดความสามารถ ในการต้านทานการน็อคของเครื่องยนต์
*2. RON ( Research Octane Number ) เป็นค่าออกเทนที่มีประสิทธิภาพต่อต้านการน็อคในเครื่องยนต์หลายสูบ ที่ทำงานอยู่ในรอบของช่วงหมุนต่ำ โดยใช้เครื่องยนต์ทดสอบมาตรฐานภายใต้สภาวะมาตรฐาน 600 รอบ ต่อนาที
*3. MON ( Motor Octane Number ) เป็นค่าออกเทนที่มีประสิทธิภาพต่อต้านการน็อคในเครื่องยนต์หลายสูบ ในขณะทำงานที่รอบสูง โดยใช้เครื่องยนต์ทดสอบมาตรฐาน ภายใต้สภาวะมาตรฐาน 900 รอบต่อนาที

ข้อแตกต่างด้านเคมีของ LPG และ NGV

ลำดับ คุณสมบัติ NGV LPG 1 ด้านความปลอดภัย มีความปลอดภัยสูงเนื่องจากเบากว่าอากาศ เมื่อเกิดการไหลรั่วจะลอยขึ้นสู่ท้องฟ้า มีความปลอดภัยน้อยเนื่องจากหนักกว่าอากาศ เมื่อเกิดการไหลรั่วจะกระจายอยู่ตามพื้นราบ 2 ความพร้อมในการนำมาใช้งาน สถานะเป็นก๊าซนำไปใช้งานได้ทันที เพียงผ่านความดัน สถานะเป็นเหลว ต้องทำให้เป็นก๊าซก่อนนำไปใช้งาน 3 ประสิทธิภาพการเผาไหม้ เผาไหม้ได้สมบูรณ์ เผาไหม้ได้สมบูรณ์ 4 คุณลักษณะของเชื้อเพลิง ไม่มีสี ไม่มีกลิ่น เผาไหม้ปราศจากเขม่าและกำมะถัน ไม่มีสี ไม่มีกลิ่น แต่โดยทั่วไปจะเติมสารแคมีเพื่อความปลอดภัย

ปัจจุบันก๊าซปิโตรเลี่ยมเหลว (LPG) สามารถนำมาเป็นเชื้อเพลิงหุงต้มในครัวเรือน ในโรงงานอุตสาหกรรม และในยานพานนะได้ แต่ก๊าซธรรมชาติ (NGV) ในประเทศไทยยังไม่มีการนำมาใช้ในครัวเรือนโดยตรง อย่างไรก็ตาม แม้ก๊าซทั้งสองประเภทจะมีความแตกต่างกัน แต่ก็มีคุณสมบัติเป็นเชื้อเพลิงที่ติดไฟ เพราะฉะนั้นผู้ใช้ต้องใส่ใจปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด

ที่มา สำนักงานนโยบายและแผนพลัง และบริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน)